LANCEMENT À EUROBIKE DE LA FAMILLE DE VÉLOS ASSISTÉS SUPER LIGHT DE SPHERIK
Le manufacturier canadien lance 4 modèles de VAE super légers révolutionnaires, où la puissance de l’assistance électrique se conjugue avec le poids, l’apparence et la maniabilité des vélos traditionnels.
Basée à Québec, au Canada, depuis plus de 12 ans, Spherik Bike se tourne maintenant vers le marché européen. L’entreprise dévoilera au salon Eurobike une nouvelle gamme de 4 vélos à assistance électrique super légers, ciblant la route, le gravel, le trail et l’enduro.
En basant la mécanique d’entraînement de ces vélos sur le système ultra compact BIKEDRIVE AIR de Maxon, Spherik arrive à rapprocher le monde de l’électrique de celui du vélo traditionnel, en produisant des vélos assistés puissants, qui s’avèrent aussi élégants, légers et agréables à piloter que des vélos réguliers.
4 PLATEFORMES
ROUTE : Spherik E-SRD
Poids : À partir de 11.2 kg
Batterie : Maxon BIKEDRIVE AIR 250 Wh + 250 Wh Externe
Moteur : Maxon BIKEDRIVE AIR 40 Nm 250 W
Prix de détail :
APEX ETAP AXS : 8 150 € (TTC)
RIVAL ETAP AXS : 9 550 € (TTC)
RED ETAP AXS : 12 200 € (TTC)
GRAVEL : Spherik E-SRG
Poids : À partir de 11.5 kg
Batterie : Maxon BIKEDRIVE AIR 250 Wh + 250 Wh Externe
Moteur : Maxon BIKEDRIVE AIR 40 Nm 250 W
Prix de détail :
APEX ETAP AXS : 8 150 € (TTC)
RIVAL ETAP AXS : 9 550 € (TTC)
VTT TRAIL : Spherik E-SMT
Poids : À partir de 16.7 kg
Batterie : Maxon BIKEDRIVE AIR 360 Wh (ou option 250Wh dans les versions XX et XO)
Moteur : Maxon BIKEDRIVE AIR 40 Nm 250 W
Débattement : 140 mm arrière, 150 mm avant
Prix de détail : NX EAGLE : 7 775 € (TTC)
GX EAGLE : 8 850 € (TTC)
X0 AXS 250 Wh ou 360 Wh : 11 500 € (TTC)
XX AXS 250 Wh ou 360 Wh : 13 400 € (TTC)
VTT ENDURO : Spherik E-SME
Poids : À partir de 18.3 kg
Batterie : Maxon BIKEDRIVE AIR 360Wh
Moteur : Maxon BIKEDRIVE AIR 40 Nm 250 W
Débattement : 160 mm arrière, 170 mm avant
Prix de détail : NX EAGLE : 8 300 € (TTC)
GX EAGLE : 8 900 € (TTC)
X0 AXS : 11 975 € (TTC)
XX AXS : 14 000 € (TTC)
TECHNOLOGIE SUISSE DE MOTORISATION
Le système global de Maxon avec la batterie interne de 250 Wh ne pèse que 3.5 kg. Super compact, silencieux et naturel, il s’installe de manière invisible dans le cadre et assure une expérience de conduite naturelle grâce à une technologie de roue libre innovante qui ne présente aucune résistance notable et assure des transitions naturelles entre la conduite avec et sans assistance. Seul un élément de commande discrètement intégré sur le tube supérieur laisse supposer que le vélo dispose d’une source de puissance supplémentaire. Trois modes d’assistance sont offerts, connectés aux smartphones ou accessoires via Bluetooth ou ANT+. Deux applications permettent de personnaliser les niveaux d’assistance et choisir des profils de conduite ou d’établir des diagnostics.
Unité d’entraînement
Poids : 1.9 kg
Facteur Q : 155 mm
Couple maximal : 40 Nm
Vitesse nominale maximale : 115 tours/minute
Vitesse maximale : 25 km/h
Batterie intégrée 360 Wh
Poids : 1.8 kg
Tension nominale : 36 V
Capacité : 360 Wh
Temps de recharge : 5 h
Batterie intégrée 250 Wh
Poids : 1.4 kg
Tension nominale : 36 V
Capacité : 250 Wh
Temps de recharge : 3.5 h
Batterie d’appoint
Poids : 1.4 kg
Tension nominale : 36 V
Capacité : 250 Wh
Temps de recharge : 3.5 h