VTTAE LAPIERRE OVERVOLT AM

Lapierre

Overvolt AM

Arrive pour compléter la gamme VTTAE d’Enduro :  l’Overvolt AM. correspond à l’évolution des Overvolt AM des années précédentes avec une nouvelle forme de cadre et de cinématique qui suivent logiquement les grandes lignes du GLP 2.

Nous retrouvons bien sur des points communs mais il diffère sur quelques points de géométrie et surtout par l’intégration d’une batterie en 750Wh

La plateforme Bosch Smart System est construite autour du moteur Performance Line CX Gen4. D’une console Kiox 300, une télécommande à LED et d’une batterie PowerTube de 750 Wh. Gros travail sur le cadre des vélos Overvolt AM 6.7, 7.7 et 8.7 qui profitent  d’un nouveau design. Le bloc moteur/batterie a-t-il été positionné pour centrer la masse au maximum et optimiser l’équilibre du VTT. Les suspensions ont également été améliorées par rapport aux précédents modèles de VTTAE Lapierre.

A noter un angle de selle redressé pour un meilleur centre de gravité et optimiser l’efficacité du pédalage, un angle de direction couché pour accroître la stabilité de la direction, un empattement plus long pour une meilleur stabilité et un guidon positionné plus haut pour offrir plus de confort.

Sortie prévus en cours d’année 2022, les modèles de VTTAE Overvolt TR 6.7, Overvolt HT 9.7 et HT 9.7 Mix seront également dotés de la batterie PowerTube 750 Wh et de la 

Lapierre OVERVOLT AM 8.6

Lapierre annonce prochainement des infos sur les modéles. Ce que nous pouvons annoncer pour le moment. 

Cadre aluminium : Overvolt 160mm travel integrated Bosch Supreme 5 alloy boost 

Fourche : Fox 38 Float Factory 29” boost 15×110, 160mm travel, 44mm offset / 3-position lever

Amortisseur : Fox DPX2 Float Factory Trunion 205x60mm Comp Adjust

Débattement : 160 mm

Dérailleur arrière : Shimano XT, 12s

Manettes : Shimano SLX 12s

Cassette : Shimano SLX 10-51T

Freins : Shimano XT 4 pistons

Roues : Lapierre eAM+ alloy 32H, Microspline driver

Pneu : Maxxis, EXO+ 3C Maxxterra TR. Avant : 29×2.5 Assegai /Arrière : 27.5×2.8 Minion DHR II

Pédalier : E13 E-spec+ alloy 160mm (S/M) / 165mm (L/XL) + E13 alloy Ring 34T

Potence : Lapierre alloy, Ø: 31.8mm, L: 40mm (S/M), 45mm (L/XL)

Cintre : Lapierre alloy 6061DB, Width: 760mm, Rise: 15mm (S/M), Width: 780mm, Rise: 30mm (L/XL), Ø: 31.8mm

Tige de selle : JD dropper “Rad travel adjust”, Ø: 31.6mm, travel: 125mm (S), 150mm (M), 170mm (L/XL)

Batterie : 625Wh PowerTube

Moteur : Bosch Performance CX Gen4

Console : Kiox display / support Lapierre bracket

Tailles : S, M, L, XL

3 modèles : Overvolt AM 6.6 : 4899€ / AM 7.6 : 5399€ / AM 8.6 : 6399€ (modèle testé)

Poids du modèle 8.6 : 24.9kg sans les pédales en S

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