la gamme BH de vélos électriques dotée du nouveau moteur BH 2EXMag Gen 2
La gamme iLynx était en avance sur son temps et démontre maintenant que l’engagement de BH envers les VTT électriques légers était le bon choix. Avec plus d’une décennie d’expérience dans le monde des vélos électriques, BH a réussi à créer son propre moteur spécifique à ce type de vélo. Léger, compact et désormais optimisé pour améliorer sa durabilité et sa résistance.
Les BH iLynx Trail et iLynx Race suivent un chemin clair : offrir un vélo électrique qui donne la sensation d’être au guidon d’un vélo conventionnel, combinant agilité exceptionnelle et assistance d’un moteur silencieux sans modifier l’apparence du vélo. Ils ouvrent la voie à une nouvelle génération de VTT électriques prêts à repousser les limites de la catégorie
Des Cadres avec le Meilleur de la technologie
Le point de départ des deux modèles est très similaire. Avec un look clairement inspiré de leurs homologues sans moteur, les deux modèles sont basés sur un cadre en carbone fabriqué avec la technologie HCIM, la même que celle utilisée dans les meilleurs modèles en carbone de BH. Le faible poids joue un rôle clé dans le concept de ces VTT électriques. À tel point que le cadre BH iLynx Race ne pèse que 2 065 grammes, ajoutant du dynamisme à ces modèles qui ne pèsent que 16,9 kg en standard. Dans le cas de l’iLynx Trail, le cadre pèse 2 200 grammes.
Notre nouvelle trame carbone Ballistic Layup est désormais utilisée pour le cadre du BH iLynx Trail. Doté d’une résistance accrue aux chocs ce nouveau layup est né pour répondre à l’utilisation plus agressive pour laquelle l’iLynx Trail est conçu. Il existe également une version en cadre aluminium, ce qui nous permet de baisser le prix final et d’offrir une gamme de prix plus large. Conçu pour une utilisation Trail, nous l’avons doté d’un moyeu arrière Super Boost en 157×12 mm. Il est ainsi équipé de roues arrière plus résistantes. La partie bases/haubans du cadre offre également un meilleur dégagement à la roue arrière. Cela signifie qu’il peut être équipé de pneus jusqu’à 2,4 pouces. Ce sont les deux points (en plus d’une géométrie plus engagée pour l’iLynx Trail) qui différencient ces deux modèles.
Par ailleurs, ils partagent beaucoup de technologies. La câblerie intégrée depuis la direction est un premier point commun, donnant à leur cadre un design épuré. Ils sont équipés du système BlockLock qui limite le rayon de braquage du guidon à 120º afin de ne pas endommager le cadre en cas de chute. Ils possèdent tous deux des serrages de tige de selle entièrement
intégrées dans le cadre et le multi-outil FIT, peut être monté de manière à être intégré dans la direction.
Bien entendu, c’est le système de suspension Split Pivot qui gère la suspension à la roue arrière, avec 150 mm ou 140 mm de débattement pour l’iLynx Trail et 120 mm de débattement pour l’iLynx Race Carbon. Des options pour couvrir tous vos besoins que vous rouliez sur du single track, ou des pistes plus larges
Equipé de la deuxième génération du moteur BH2EXMAG
Le BH2EXMAG Gen2 offre aux deux modèles une assistance adaptée aux VTT électriques dits « lights ». Ne pesant que 2,1 kg, il a un couple de 65 Nm. La résistance et la durabilité de ce moteur de deuxième génération ont été améliorées pour assurer des performances constantes, quelle que soit l’utilisation.
Les deux vélos sont équipés d’une batterie intégrée de 540 Wh et de la possibilité d’ajouter une batterie externe XPro supplémentaire de 180 Wh, installée dans le porte-bidon spécifique doté d’un plug, qui permet une connexion automatique et qui ne nécessite aucun câble supplémentaire. On augmente ainsi sa capacité à 720 Wh. Assez pour obtenir jusqu’à 175 km d’autonomie (suivant les conditions d’utilisation). Il dispose de 4 modes d’assistance préconfigurés, dont le mode Boost qui triple la puissance exercée par le pilote sur les pédales.
Une autre caractéristique clé du système est la commande, avec trois boutons et un voyant visuel qui vous permet de vérifier rapidement le niveau de la batterie. La connectivité avec l’application BH iConnect vous permet d’accéder à une vaste gamme d’options de personnalisation et le système est capable de se connecter aux appareils Garmin et d’afficher toutes les informations disponibles.
Gammes BH iLynx Trail et BH iLynx Race
La gamme BH iLynx Trail se compose de 6 modèles : 3 en cadre carbone et 3 en cadre aluminium. Grâce à la version en aluminium nous sommes en mesure de proposer le BH iLynx Trail à partir de 5 099,99 €. Le débattement de 140mm pour les deux premiers modèles de la gamme iLynx Trail passe à 150mm pour le reste de la gamme.
La gamme BH iLynx Race Carbon compte 3 modèles, tous avec le même cadre en carbone à partir de 6799,9€. Ils possèdent tous 120mm débattement.
Tous les modèles sont proposés en 5 couleurs d’origine et peuvent tous être personnalisés via le programme BH Unique.
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